L'ego imagé en arrière plan avec des bonhommes Lego... génial fallait la trouver! Et très intéressant comme contenu merci Até!

Excellent !

très intéressant et ,je suis bien d'accord ,beaucoup de respect pour eux!!!!! merci pour cette vidéo

Slt ATE, Je vois que mon commentaire suscite pas mal de réactions en tout sens. Je ne réponds plus. Ta chaine n'a pas me but de créer des polémiques. Tout est parti d'une affirmation plus qu’ambiguë. (Pilote Tigre et SF ( désolé pour ceux qui veulent absolument le terme FS, purement français, utilisé uniquement par la France. FS (Français) = SF (Special Forces) dans tous les autres pays. Meme au nord de Calais ! Cloturons cette polémique qui n'avance à rien. de constructif. Et je ne mélange absolument pas ce que beaucoup appellent SF/FS avec d'autres unités d'élites. Les missions ne sont pas les mêmes. Commando Hubert, Kieffer,... ne peuvent pas etre comparés au GIGN, ni avec les Navy Seals, ni avec les Spetnaz, ni, ni, ni ..... Prenez soin de vous Et mes excuses d'avoir allumé un pétard mouillé (tous les mots de cette dernière phrases sont pensés, réfléchis. ATE, mes excuses si tu estimes que je suis allé trop loin. Je peux t'expliquer pourquoi. Mais afin d'éteindre les brindilles, je prefère apaiser le vent. Ce serait génail si tu nous parlais de ton experience de pilote de ligne. En effet, tu es passé d'une Formule 1 vers une course de 2CV surgonflées (j'ai rien contre les 2CV !) Bien à toi. Mes excuses pour la brindille que j'ai allumé et veut éteindre. Fly and stay safe Phil

On aimerait voir plus souvent des témoignages comme celui ci . Humilité et courage , merci Monsieur .

Pas de pub pour l’armée s’il vous plaît car elle regarde le pays se faire islamiser et se faire imposer une dictature. Respecter un peu plus français s’il vous plaît.

Super interview!

À propos de BMW... Avant de faire des voitures, la firme faisait des avions. D'où leur logo qui représente une hélice (assez stylisé, il faut l'avouer) 😉

franchement au TOP!!! Et merci d’avoir poser des questions différentes des autres journalistes. Super intéressant, et le format ne m’a pas choqué, meme si, à mon avis, j’aurais aimé t’entendre pour comprendre la relation/feeling que vous aviez tous les 2 ( étant des anciens de l’armée) 👍

Merci Ate, excellent reportage sur les FS où on explique sans rien divulgué. Fly safe.

Excellent interview et excellent montage. Je crois qu'on apprécie tous la démarche d'Até de se placer en retrait pour mieux s'intéresser à l'interviewé. Bravo !

Très intéressant

Bonjour, cela fait maintenant quelques années que les Forces spéciale bénéficient d'une visibilité accrue qui s'accompagne d'une cote de popularité en hausse, totalement justifié par la qualité de leur travail. Cependant malgré la qualité des témoignages livrées ici, il est assez dommage de constater que que le jeu du "qui pisse le plus loin" est remplacé de plus en plus par "qui pisse le mieux sur la régulière" Oui "la régulière" puise dans un vivier d'origine sociale diverse, ce qui a pour cause une grade disparité des niveaux lors de l'incorporation et j'insiste, lors de l'incorporation. Un an plus tard et pour une petite fraction du budget alloué a la formation des FS, un peloton de cavalerie, ou une section de génie/inf/ART est prête au combat. Donc NON une fois formée (plus vite et pour moins cher) les soldats de la régulière ne sont pas "des enfant que l'on aide a grandir", même si l'officier y probablement un rôle sociale plus marqué. Pour rappel la régulière aussi: Tombe au champ d'honneur / connait le feu / sait tenir l'engagement dans durée et dans la profondeur / sait gérer les situation d'urgence, etc. Il ne s'agit pas de dénigrer ni la qualité de votre travail, ni celle de votre témoignage, mais seulement de soulever que la comparaison avec des enfants est assez malvenue. Merci pour eux Cordialement PS: Par contre je suis d'accord, j'ai jamais entendu de bruit plus rassurant que celui de la gazelle en vol.

Des avion militaire français en mer noir . C'est du l'espionnage tout simplement sur ça Crimmé ou sur poutine palace hhhh 😁🤗

Après avoir vu cette vidéo...euh monsieur finalement je m'oriente vers le transall

tres interessant a tous points de vue, les questions autant que les reponses...24min qui passent tres (trop) vite...Merci :)

Super cette chaîne. J’adore. Pourrais-tu énoncer les questions en plus du texte? Ce genre de vidéo pourrait s’écouter plus que se regarder. Bonne continuation 👍

Bravo à vous, Respect. Je confirme j'ai fait mon service national dans la sécurité civile (feux de forêt) sous le commandement d'un sous off béret vert, un adju chasseur Alpin, d'un pit commandos de l'air et d'un colons ancien légionnaire. Jamais connu depuis un encadrement d'une telle qualité. Pourtant je suis cadre et j'ai fait pas mal de boites. A titre d'info aucun appelés du contingent de sécurité c'est fait brulé en intervention. Sécurité maximale malgré les risques. Avec du travail et du sérieux on compense. Merci pour ta vidéo.

Vivement que la france foute le camps et remporte avec elle le franc cfa

Sébastien ! pas de badge visible = 150 euros d'amende LOL

Je suis déjà monté dedans

Super intéressant ! Merci "Até" !

c'est vraiment incroyable son travail vraiment respect a lui il donne envie❤ (même si perso je vais faire les eopn désolé Ate😂)

Pilote de chasse + commandos marine = 👌

Les câbles n'étaient-ils pas équipés de ballons orange justement pour apporter une visibilité à tous types d'aéronefs volant dans les environs ???

Mec mon rêve est de piloter un rafale m quelle étude je dois faire merci de faire une vidéo sur ça stp

ATE, je n'acheterai pas son livre. Ol se la ^pete" tellement haut. Au mépris de ses hommes. En SF, l officier est la pour proteger, défendre, ses hommes. Pour donner des directives, pas des "ordres issu de son grade". Tout l inverse de ce que gars raconte. De plus, il se targue d'etre un SF alors que c'est un pilote. Certe d'un Tigre (fabuleux). Mais sans AUCUNE idée des SF. Il pense en tant que officier pilote, pas comme un SF. Les "m'as-tu vu ", je n'apprecie pas. Ce gars est probablement un excellent pilote d'hélico. Mais ils sait quoi des SF ??? Car il se targue d'etre et de faire partie des SF. Le FAC : Forward Air Controler. Toi ATE tu sais ce que c'est. Sans les FAC, de la haut, tes lancements armements, sans eux, sont peu précis. Il parle du A-10, mais semble n'y pas connaitre grand chose . A pleine charge, le GAU-8 (3900c/m) cal 30mm , capacité embarquée max : 1350 coups. Donc max 30 secondes (théorique) et puis , plus rien. Comme tu l as expliqué avec les missiles et en garder au moins un pour l autodéfense lors du break,.... Et sur la fin, il en remets une couche avec l armement personnel du pilote. Et se paie la tete des US qui montent dans leurs " ????" sans rien. Toi, dans ton Rafale, tu avais un armement personnel phénoménal.....? ATE, suis décu de cette intervieuw. Pas de toi qui produit des vidéeos de tres grandes qualités. Mais donner de la vision à ce personnege, pilote d'hélico, affirmant etre SF. Je ne valides pas. Pouce bleu du bout des doigts.

The thin red line ( La ligne rouge) : Meilleur film de guerre amha

C’est peut être bête mais ece que un pilote dans l’armée de l’air travaille le week-end quels sont les horaires ? Sinon j’adore le format de video

J'ai lu son livre il y a peu. Très intéressant sur la vision personnelle du narrateur avec quelques anecdotes (vision d'un membre des FS américains ou le sort d'un blessé dans les rangs ennemis). Belle réf dans la vidéo à la ligne rouge (bon film). Une bonne interview Até. D'ailleurs vu que tu as été au contact de pilotes américains au travers de ta formation, on pourrait avoir ton point de vue sur tes confrères outre atlantique?

Excellent! Très touché par l'hommage aux hélicos de l'ALAT. On fait de notre mieux pour tout le monde mais je dois reconnaître (de mon point de vue du moins mais je ne suis pas le seul) qu'il y a des unités avec lesquelles il est plus "facile" de travailler : la Légion (en particulier le REP) et les Commandos Marine pour lesquels on a un très grand respect.

Le format est super intéressant car les questions sont techniques et les réponses très claire. Loin du pauvre journaliste qui tente de faire du sensationnel ! Good job.

Ha mais, j'ai pas les moyens d'intercepter,

Super vidéo . Vivement la version longue

Vachement bien. Merci ATE

👌🏻

3:00 Une grosse PME... j'sais pas pour vous mais au Québec "PME" veut dire "petites et moyennes entreprises" ! Donc c'est comme une grosse petite et moyenne entreprise.. C'est comme un grand nain (qui a une taille semblable à un petit géant) !

mille merci ATE tu dechire tout avec cette interview et encore du contenu surprenant !!!!!!!!je vais te nommer le grade de TOMAS PESQUET youtubeur😍

Merci tres intéressante interview

Ya comme un air de Vincent Cassel dans la voix!

Superbe! J'ai lu le livre et je suis admiratif! J'ai bien aimé la capture d'un djihadiste, la nuit, sans réveiller personne. Chapeau!

Salut, en feras tu une video, sur le film coreen WINDFIGHTERS les guerriers du ciel (Ils ont des F15)

Tout à fait d'accord avec tes conseils pour progresser. Parce que c'est vrai aussi dans la vie professionnelle.

Je ne prenais pas d eau mais plutôt bcp de munitions...🤣🤣

Très bien de conseiller les jeunes à faire une CPGE. Toutefois l' Ecole de l'AIR ne recrute pas sur le concours Centrale-Supelec comme l'Ecole Navale mais sur le concours des CCINP en banque de notes.

hello ATE est ce qu'un equipage de liner pilote ,co-pilote, hotesse sont affectés a un avion aleatoirement ou ils sont sur un avion pendant un certain temps je travaille dans une compagnie de bus les conducteurs peuvent changer de bus plusieurs fois par jour

Très belle interview, qui complète à merveille son livre que j'ai trouvé passionnant. Comme lui, lors de ma formation d'officier, je trouvais la mise en œuvre des explosifs passionnante.

Il a la même façon de parler et la même attitude que Vincent Cassel

Salut à toi ATE....juste égale à toi même tu nous livres des questions...l.homme des FS y répond juste avec son coeur...pouce bleu .Et au passage son bouquin est très bon!!! Quant à TOI ouben en est la vf du tient...et écrira tu ...ton parcours tes campagnes comme la fait un de tes collegues de fort belle maniere....MERCI à vous deux pour ce partage

VIVE EUGENE DE SAVOIE

Montage très dynamique, très sympa, bien adapté à l interviewé. Merci.

J’imagine Louis au sol, Pierre-Henri en CAS! Cela aurait eu de la « gueule »🇫🇷👍

Mon père s'est pris une ligne à haute tension en volant sur Aquilon il y a ~50 ans dans des circonstances similaires (je crois). Résultat, après diagnostic d'un état de vol incompatible avec un atterrissage, éjection pilote et navigateur au dessus de la méditerranée. Récupération par hélico. Dans son cas (et d'après ce dont je me souviens de ses dires), un exercice mal préparé avec un simulation de bombardement à un endroit mal choisi.

Super, Force à vous!

Elle en dit quoi Capt Elizabeth Eastman, du A10 symbole phallique?? (pilote féminine de A10)

Le A10 est phallique mort de rire hahahaha j'adore!

Il y a aussi Marius

Respect ! Merci até de cette vidéo. Une conférence a deux serait tout simplement incroyable et extrêmement riche. 😉

Super. Interview vraiment intéressante.

Pour moi, ta meilleure vidéo réalisée ...

Très bonne vidéo ate ton contenu est vraiment intéressant

Le A10 avec le son caractéristique de son canon me fait penser au stuka avec sa sirène et son impact psychologique sur les soldats au sol.

"j'aime bricoler" : ha ha ha , on a pas tous le même sens de la bricole ... y'a un petit coté Audiard, le verbe simple, fleuri et vrai de l’artisan consciencieux et passionné ; )

Comment est possible le passage depuis L'AA vers la Marine Nationale et les Commondos marine par la suite

C'est pas tellement le pied de baiser avec un tigre cougar ou un puma, une gazelle ça peux passer. Mais attention au pâles, ça coupe tout...

Super Até

Ate, pris de I24, les commandos reste des battants, j avai un chef de chantier issus des para-commando et franchement c était mon meilleur chef de chantier, 1 exemple: il venait me demander des augmentations de salaires ou primes pour ces gars de chantier, mais jamais pour lui même.. ATE on voit la trace des Ray ban, sur le bronzage.. 👌

Vraiment superbe. C'est le meilleur interview de soldat que j'ai vu jusqu'ici. Tout était intéressant. Rien n'était superflu.

super intéressant merci ATE

Si ça nous a plu ? Oui, énormément ! Merci.

Super interessant comme vidéo ! Je me posais la question Até penses-tu que après un diplôme d’ingénieur et après avoir servit 10 ans dans l’Armée en tant qu’officier d’artillerie je peux avoir le profil pour être astronaute de l’agence spatiale européenne ?

Super interview. Par contre pour l'incrustation écrite des question c'est pas top pour ceux qui écoute juste sans regarder

Super interview ! C'est intéressant d'avoir la vision des mecs au sol on voit vraiment qu'ils sont les consommateurs de la plupart des missions aériennes !

Super le montage !

Top merci à vous 2 🙏.. Heureux d'avoir des leaders comme ça dans nos forces armées 🦾🧠.. En même temps pas étonné car FS 😉

super intéressante ton interview.

De très très loin la meilleure interview de L.Saillans que j'ai pu écouter ces dernières semaines! Très intéressant et plaisant à regarder!

J'ai acheté son bouquin...et celui-ci : "Les Guerriers sans nom"...beaucoup plus riche en considérations humaines sur nos héros ! Respect aux FS !

Joint terminal attack controller est le terme exact : TCAP en français, effectué par le CPA10 en France. Le Forward Air Controller est lui dans un avion ou un hélico.

Quoi moi aussi un.Trois filles à la maison et tout pareil les mêmes missions